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躍居新一線城市榜首 成都走過怎樣的“蝶變之路台中通水管”
2018年成都的春節別樣溫潤，持續幾日的陽光灑滿瞭這座城市，龍泉山上零零散散開出的桃花，標志著不斷奮鬥的成都又是一年 春來早 。
一座位居西南的內陸城市在過去的一年，憑借 擼起袖子加油幹 的信仰蟬聯全國新一線城市榜首，一年之計在於春，近日，成都市兩會召開。
這些年，成都的崛起之路風起雲湧，光芒閃耀。那麼，已躍居新一線城市之首的成都走過瞭怎樣的 蝶變之路 ？在成都兩會召開期間，國際在線四川頻道通過梳理成都政府工作報告，逐一解密成都過去一年的成就，見證這座國傢中心城市的發展軌跡，蝶變之路。
2月25日，成都市第十七屆人民代表大會第一次會議在錦江大禮堂開幕。（攝影 劉傑）
國際在線四川報道（劉江）：全球創交會、G20峰會、世旅大會舉辦地，多項指數躍居新一線城市榜首、中國最具幸福感城市、蓉港合作 讓2017年的成都站在鎂光燈前名揚天下。
時光倒流，彼時的成都，作為西部內陸城市，是少不入川的代名詞，也是蜀道難所指向的目的地，諸如此類，讓備受制約的成都不得不沉寂於 江台中抽水肥 湖 。
然而，傳統的屏障並沒有阻止成都前進的步伐，這座 天府之都 正在以更加包容的城市姿態，底蘊深厚的城市文化，不一樣的城市情懷向世界展現自己別樣的魅力。
此時的成都，文化出海、瞄準世界金融中心、成為全球創業熱土 一座不沿邊，不靠海的內陸城市，通過不斷奮進，被金融界稱之為中國的下一個 深圳 。
回望2017年的成都，城市功能品質明顯變得不一樣，東進、南拓、西控、北改、中優 十字方針 戰略的實施，城市空間被重新佈局；城市經濟穩定增長，產業生態圈迅速構建，電子信息、生物醫藥等重點產業生態圈建成。
一路走來，成都究竟是如何蝶變？國際在線四川頻道仔細梳理成都市政府工作報告（以下簡稱《報告》），解讀這些年成都在經濟、交通、生態環境等方面怎樣 破繭成蝶 。
英特爾成都工廠（圖片來源：成都日報）
經濟 蝶變大台中記帳網｜台中公司登記｜台中公司登記流程｜台中公司登記費用
加快建設西部金融中心綜合實力居省會城市前列
邁入新時代，開啟新征程。成都深入轉變經濟工作組織方式，發展新經濟培育新動能，從發展格局到城市能級都在發生根本性轉變，加快構建新時代現代化經濟體系。
過去五年是成都發展史上不平凡的五年，成都經受種種考驗，克服重重困難，推動城市實現跨越發展，邁過人均地區生產總值過萬美元和地區生產總值過萬億元兩大臺階， 綜合實力居省會城市前列。
報告中顯示，2017年，成都市全年地區生產總值13889.4億元，增長 8.1%。全社會固定資產投資 9404.2億元，增長 12.3%，社會消費品零售總額增長 11.5%。
2017年，成都經濟保持穩定增長。成都啟動電子信息、生物醫藥等13個市級重點產業生態圈建設，加快以66個產業園區為基礎的產業功能區建設。
BOE（京東方）成都第6代柔性AMOLED生產廠房（攝影 ?a href="http://surpassip.8e.com.tw/index4.html">台中商標登記R丁）
京東方第6代AMOLED一期生產線、沃爾沃乘用車整車等189個項目竣工投產，中電子8.6代液晶面板生產線、中車軌道交通裝備產業園等146個項目加快建設，格羅方德12寸晶圓制造、航天通信產業園一期等144個項目開工建設。新簽約引進紫光集成電路、藥明康德等375個重大項目。
正是這樣一批重大招商引資項目的落地、開工、投產，成都的投資數據分外亮眼。全年實際到位內資4812.7億元，增長15.5%， 利用外資實際到位100.4億美元，增長16.5%。
成都正加快建設西部金融中心，金融機構本外幣存款餘額3.6萬億元，貸款餘額2.9萬億元，實現直接融資3328億元，新增Ａ股上市公司8傢、新三油煙處理設備板掛牌企業36傢。
創意設計周為成都加快發展創意經濟帶來瞭一場頭腦風暴（圖片來源：成都日報）
當前，成都加速融入全球產業鏈高端和價值鏈核心，成為最適合新經濟發展的城市。2017年5月，第一財經 新一線城市研究所對中國338個地級以上城市再次排名，並發佈瞭最新的中國城市商業魅力排行榜，在15個新一線城市中，成都位居榜首，並且蟬聯第一。
不可否認，全球頂級的財經、經濟盛會頻頻落戶，世界金融大咖的青睞和熱捧，是成都作為中國西部金融中心的吸附效益。
近年來，成都還被《福佈斯》雜志評為未來10年全球發展最快城市第一名，被《財富》雜志列入15個全球最佳新興商務城市，被世界銀行評為中國內陸投資環境標桿城市。目前，已有271傢世界500強企業落戶成都，世界頂級品牌紛紛看好成都的未來。
在建設全面體現新發展理念國傢中心城市新征程中，成都經濟與全國大勢一樣由高速增長階段轉向高質量發展階段，呈現出穩中向好的運行態勢。
成都國際鐵路港（攝影 張青青）
交通 蝶變
成為全國第三個擁有雙機場的城市
蓉歐快鐵讓歐洲人可以吃到原汁原味的成都獼猴桃
報告顯示，2017年，西成客專、成昆鐵路成都至峨眉段擴能改造建成投用，火車北站擴能改造、成蒲鐵路等項目加快推進。軌道交通加速成網，先後開通運營地鐵4號線二期、10號線一期和７號線，運營裡程達到179公裡。
地處 一帶一路 和長江經濟帶建設黃金交匯點的成都，已然從內陸城市變為國傢向西向南開放的前沿陣地。
西成高鐵（攝影 陶軻 張直）
這些年，成都通過 大通道 大平臺 大經貿 大交流 ，積極打造國傢對外開放門戶樞紐。
2017年，成都國際市場高速拓展，洲際出港運力同比增長逾三成，在成都西南方向的雙流國際機場，國際出港運力上升至181.6萬座，同比增加3.1%；相比2016年夏秋航季，新開瞭11條國際直飛航線，其中有7條為洲際航線，洲際市場出港運力增加9.3萬座，同比增加34.8%。
截至目前，成都已擁有國際地區航線104條，是中西部地區率先突破百條大關的城市。成都天府國際機場正在加緊建設，計劃於2020年建成投用，成都是繼北京、上海之後，全國第三座擁有雙機場的城市。加密至歐洲和東南亞、大洋洲的國際直飛航線的成都，已形成覆蓋歐、美、澳、非、亞五大洲的國際航線網絡。
抵達成都的首趟沃爾沃測試班列（攝影 吳靜）
始發於成都北部的中歐班列蓉歐快鐵，在近萬公裡的鐵軌上向西馳騁，串起 一帶一路 沿線20個城市，歐洲人從此能吃上原汁原味的成都獼猴桃。目前，蓉歐快鐵已形成三線並行的運行格局，中亞班列也相繼開通，成都初步形成瞭陸路對外國際運輸大通道。
對外交通大動脈打通，市內軌道小血管成網，成都交通邁入內聯外通新時代。
成都加強湖泊濕地建設，目前已建成錦城湖等一批濕地公園（圖片來源：成都日報）
生態文明 蝶變
出臺生態文明建設十年規劃 打造美麗中國典范城市
建設萬裡綠道 構築成都發展 本底
2017年，成都全力推動綠色低碳發展。在推進國傢低碳城市試點建設上，成都加快構建綠色低碳能源體系，推動工業企業 煤改氣 煤改電 ，推廣運輸工具油改氣，加快建設充電站（樁）設施，新增電動汽車2.1萬臺。
報告顯示，成都實施 治霾十條 和大氣 650 工程，淘汰燃煤鍋爐889臺、黃標車2.39萬輛，完成建成區和場鎮餐飲店 煤改氣 煤改電 3968傢，對1577個建設工程項目進行揚塵在線視頻監測，清理關閉 散亂污 企業14148傢，空氣優良天數235天，比上年增加21天，是2013年實行環境空氣質量新標準以來達到的最長天數，空氣優良率在全國74個重點城市排名比上年上升7位，PM10、PM2.5年均濃度同比下降13.7%、10.2%，均創歷史最好水平。實施 治水十條 和水 626 工程，嚴格落實河長制，完成城市建成區53段黑臭水體綜合整治，岷江等流域水質逐步向好。實施 治土十條 和土壤 620 工程，啟動成都市土壤污染源詳查工作，開展瞭重點企業土壤調查和空間位置遙感核實。
成都開展全域增綠行動，實施 增綠十條 ，打響城區綠化 春季秋季戰役 ，啟動並加快建設龍泉山城市森林公園、天府綠道，新增綠地809萬平方米。
千年畫卷段西郊河 西郊綠裡 效果圖（圖片來源：成都日報）
實際上，成都自古不缺美景。
然而，早前的成都，錦江沿線部分河段水質差、親水設施欠缺、景觀環境沒有特色、全城少瞭一片綠
值得一提的是，雄心壯志的成都並沒有隻顧GDP，成都把生態文明建設與天府文化巧妙結合，2017年，成都生態文明建設同經濟、交通等一起重新佈局。
成都三環路熊貓綠道，市民觀光。（圖片來源：華西都市報）
2017年，成都公佈瞭天府綠道規劃建設方案。成都市將按照 可進入、可參與、景觀化、景區化 的規劃理念，規劃建設 一軸、二山、三環、七帶 的區域級綠道1920公裡、城區級綠道5380公裡，社區級綠道9630公裡，全域形成近兩萬公裡的三級天府綠道體系。
2017年，《成都市生態文明建設2025規劃》正式出臺，在這份長達88頁的《規劃》中，成都制定瞭七大主要任務，梳理瞭238個重大項目，計劃未來十年投資5619億元，全面改善生態文明環境，助力打造 美麗中國典范城市 。
根據該《規劃》，未來十年，成都的生態文明建設將被放在更加突出的戰略位置，融入成都市的經濟、政治、文化、社會建設各方面和全過程，並依此探索由 環境換增長 向 環境促增長 轉變的有效路徑。
龍泉山城市森林公園一角（攝影 劉斌）
到2025年，成都的生態文明與經濟、政治、文化、社會建設深度融合，生態優勢轉變成競爭優勢，實現生產空間集約高效，生活空間宜居適度，生態空間山清水秀，城市價值全面提升，可持續發展能力全面增強。
綠色發展已逐漸成為成都城市發展的一抹亮色，成都正以國際視野，推動低碳城市建設。
這些成績無疑是成都這座城市踏著大國崛起的時代鼓點砥礪奮進、厚積薄發的真實寫照。奮進的成都，闊步前行，未來可期。
2018年成都的春節別樣溫潤，持續幾日的陽光灑滿瞭這座城市，龍泉山上零零散散開出的桃花，標志著不斷奮鬥的成都又是一年 春來早 。
一座位居西南的內陸城市在過去的一年，憑借 擼起袖子加油幹 的信仰蟬聯全國新一線城市榜首，一年之計在於春，近日，成都市兩會召開。
這些年，成都的崛起之路風起雲湧，光芒閃耀。那麼，已躍居新一線城市之首的成都走過瞭怎樣的 蝶變之路 ？在成都兩會召開期間，國際在線四川頻道通過梳理成都政府工作報告，逐一解密成都過去一年的成就，見證這座國傢中心城市的發展軌跡，蝶變之路。
2月25日，成都市第十七屆人民代表大會第一次會議在錦江大禮堂開幕。（攝影 劉傑）
國際在線四川報道（劉江）：全球創交會、G20峰會、世旅大會舉辦地，多項指數躍居新一線城市榜首、中國最具幸福感城市、蓉港合作 讓2017年的成都站在鎂光燈前名揚天下。
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然而，傳統的屏障並沒有阻止成都前進的步伐，這座 天府之都 正在以更加包容的城市姿態，底蘊深厚的城市文化，不一樣的城市情懷向世界展現自己別樣的魅力。
此時的成都，文化出海、瞄準世界金融中心、成為全球創業熱土 一座不沿邊，不靠海的內陸城市，通過不斷奮進，被金融界稱之為中國的下一個 深圳 。
回望2017年的成都，城市功能品質明顯變得不一樣，東進、南拓、西控、北改、中優 十字方針 戰略的實施，城市空間被重新佈局；城市經濟穩定增長，產業生態圈迅速構建，電子信息、生物醫藥等重點產業生態圈建成。
一路走來，成都究竟是如何蝶變？國際在線四川頻道仔細梳理成都市政府工作報告（以下簡稱《報告》），解讀這些年成都在經濟、交通、生態環境等方面怎樣 破繭成蝶 。
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邁入新時代，開啟新征程。成都深入轉變經濟工作組織方式，發展新經濟培育新動能，從發展格局到城市能級都在發生根本性轉變，加快構建新時代現代化經濟體系。
過去五年是成都發展史上不平凡的五年，成都經受種種考驗，克服重重困難，推動城市實現跨越發展，邁過人均地區生產總值過萬美元和地區生產總值過萬億元兩大臺階， 綜合實力居省會城市前列。
報告中顯示，2017年，成都市全年地區生產總值13889.4億元，增長 8.1%。全社會固定資產投資 9404.2億元，增長 12.3%，社會消費品零售總額增長 11.5%。
2017年，成都經濟保持穩定增長。成都啟動電子信息、生物醫藥等13個市級重點產業生態圈建設，加快以66個產業園區為基礎的產業功能區建設。
BOE（京東方）成都第6代柔性AMOLED生產廠房（攝影 ?a href="http://surpassip.8e.com.tw/index4.html">台中商標登記R丁）
京東方第6代AMOLED一期生產線、沃爾沃乘用車整車等189個項目竣工投產，中電子8.6代液晶面板生產線、中車軌道交通裝備產業園等146個項目加快建設，格羅方德12寸晶圓制造、航天通信產業園一期等144個項目開工建設。新簽約引進紫光集成電路、藥明康德等375個重大項目。
正是這樣一批重大招商引資項目的落地、開工、投產，成都的投資數據分外亮眼。全年實際到位內資4812.7億元，增長15.5%， 利用外資實際到位100.4億美元，增長16.5%。
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當前，成都加速融入全球產業鏈高端和價值鏈核心，成為最適合新經濟發展的城市。2017年5月，第一財經 新一線城市研究所對中國338個地級以上城市再次排名，並發佈瞭最新的中國城市商業魅力排行榜，在15個新一線城市中，成都位居榜首，並且蟬聯第一。
不可否認，全球頂級的財經、經濟盛會頻頻落戶，世界金融大咖的青睞和熱捧，是成都作為中國西部金融中心的吸附效益。
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成都國際鐵路港（攝影 張青青）
交通 蝶變
成為全國第三個擁有雙機場的城市
蓉歐快鐵讓歐洲人可以吃到原汁原味的成都獼猴桃
報告顯示，2017年，西成客專、成昆鐵路成都至峨眉段擴能改造建成投用，火車北站擴能改造、成蒲鐵路等項目加快推進。軌道交通加速成網，先後開通運營地鐵4號線二期、10號線一期和７號線，運營裡程達到179公裡。
地處 一帶一路 和長江經濟帶建設黃金交匯點的成都，已然從內陸城市變為國傢向西向南開放的前沿陣地。
西成高鐵（攝影 陶軻 張直）
這些年，成都通過 大通道 大平臺 大經貿 大交流 ，積極打造國傢對外開放門戶樞紐。
2017年，成都國際市場高速拓展，洲際出港運力同比增長逾三成，在成都西南方向的雙流國際機場，國際出港運力上升至181.6萬座，同比增加3.1%；相比2016年夏秋航季，新開瞭11條國際直飛航線，其中有7條為洲際航線，洲際市場出港運力增加9.3萬座，同比增加34.8%。
截至目前，成都已擁有國際地區航線104條，是中西部地區率先突破百條大關的城市。成都天府國際機場正在加緊建設，計劃於2020年建成投用，成都是繼北京、上海之後，全國第三座擁有雙機場的城市。加密至歐洲和東南亞、大洋洲的國際直飛航線的成都，已形成覆蓋歐、美、澳、非、亞五大洲的國際航線網絡。
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始發於成都北部的中歐班列蓉歐快鐵，在近萬公裡的鐵軌上向西馳騁，串起 一帶一路 沿線20個城市，歐洲人從此能吃上原汁原味的成都獼猴桃。目前，蓉歐快鐵已形成三線並行的運行格局，中亞班列也相繼開通，成都初步形成瞭陸路對外國際運輸大通道。
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成都加強湖泊濕地建設，目前已建成錦城湖等一批濕地公園（圖片來源：成都日報）
生態文明 蝶變
出臺生態文明建設十年規劃 打造美麗中國典范城市
建設萬裡綠道 構築成都發展 本底
2017年，成都全力推動綠色低碳發展。在推進國傢低碳城市試點建設上，成都加快構建綠色低碳能源體系，推動工業企業 煤改氣 煤改電 ，推廣運輸工具油改氣，加快建設充電站（樁）設施，新增電動汽車2.1萬臺。
報告顯示，成都實施 治霾十條 和大氣 650 工程，淘汰燃煤鍋爐889臺、黃標車2.39萬輛，完成建成區和場鎮餐飲店 煤改氣 煤改電 3968傢，對1577個建設工程項目進行揚塵在線視頻監測，清理關閉 散亂污 企業14148傢，空氣優良天數235天，比上年增加21天，是2013年實行環境空氣質量新標準以來達到的最長天數，空氣優良率在全國74個重點城市排名比上年上升7位，PM10、PM2.5年均濃度同比下降13.7%、10.2%，均創歷史最好水平。實施 治水十條 和水 626 工程，嚴格落實河長制，完成城市建成區53段黑臭水體綜合整治，岷江等流域水質逐步向好。實施 治土十條 和土壤 620 工程，啟動成都市土壤污染源詳查工作，開展瞭重點企業土壤調查和空間位置遙感核實。
成都開展全域增綠行動，實施 增綠十條 ，打響城區綠化 春季秋季戰役 ，啟動並加快建設龍泉山城市森林公園、天府綠道，新增綠地809萬平方米。
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然而，早前的成都，錦江沿線部分河段水質差、親水設施欠缺、景觀環境沒有特色、全城少瞭一片綠
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2017年，《成都市生態文明建設2025規劃》正式出臺，在這份長達88頁的《規劃》中，成都制定瞭七大主要任務，梳理瞭238個重大項目，計劃未來十年投資5619億元，全面改善生態文明環境，助力打造 美麗中國典范城市 。
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到2025年，成都的生態文明與經濟、政治、文化、社會建設深度融合，生態優勢轉變成競爭優勢，實現生產空間集約高效，生活空間宜居適度，生態空間山清水秀，城市價值全面提升，可持續發展能力全面增強。
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